Urăsc praful!!! Da, îl urăsc, dar nu pe ăsta. Ăsta miroase a viteză, a combustibil ars bubuit pe eşapamente, a pasiune şi nebunie şi luciditate şi concentrare maximă. E praful care aştepţi cu nerăbdare să te acopere, praful de pe probele speciale de macadam.
Deşi m-am simţit şi de data asta ca într-un maraton pentru că în prima zi e şi Shakedown, şi patru probe speciale, şi superspeciala, am reuşit să ignor oboseala şi să mă bucur de spectacol. Poate că o contribuţie a avut şi amabilitatea cu care oficialii ne-au întâmpinat pe toţi. Am văzut ofițer de presă care chiar şi-a dat interesul pentru ca eu să ajung în posesia ecusonului de acreditare şi am văzut responsabili cu securitatea care le explicau spectatorilor de ce e foarte periculoasă zona în care s-au aşezat şi i-au convins să se mute. Nu ştiu dacă aceasta se datorează noii conduceri FRAS, sau faptului că au luat ca exemplu comportamentul oficialilor străini de anul trecut, dar important e că astfel spectatorii se simt bineveniţi şi chiar urmează sfaturile primite şi după ce trece securitatea.
Ziua de sâmbătă i-a întâmpinat pe concurenți cu două bucle a câte trei probe speciale, iar pe mine cu câte o proba specială pe buclă. Am ales pentru prima trecere o locație de pe PS Lalașinț și deși inițial credeam că nu va fii prea mare agitație prin zonă, odata cu apropierea startului se tot strangeau spectatori din ce în ce mai mulți.
Odată cu sosirea mașinilor responsabile cu securitatea traseului s-a ridicat în mod inevitabil și praful. Și ce face românul gospodar atunci când e prea mult praf? Exact! Stropește drumul cu apă.
Asta a facut un localnic preocupat de confortul oaspeților veniți în vizită pe drumul ce ducea spre satul lui.
Deși după trecerea fiecărei mașini munca lui se risipea în aer, ambiția lui creștea și odată cu ea buna dispoziție a celor prezenți. Dar cum uneori faci mai mult rău încercând să faci bine în necunoștință de cauză … amicului nostru îi trazbește prin minte o idee năstrușnică, iar victima bunelor lui intenții a fost Adrian Răspopa, care s-a trezit cu apa din găleata gospodarului direct pe parbriz chiar la trecerea peste pod. Că doar și mașinile sunt prăfuite, nu? 😀
În conepția lui, omul era bine intenționat, drept dovadă stă faptul că imediat ce i-am explicat că nu face bine și că poate provoca un accident, acesta a încetat și s-a așezat liniștit privind cursa.
În final vreau să spun că după părerea mea în curând nu-l vom mai vedea pe Simone pe probele din CNR, ci îl vom urmări probabil doar pe WRC+. 😉
profi ca intotdeauna!!! multumim.
Sa cresteti mari!
Multumesc si eu! 🙂
Buna abordare, asa mai zic si eu articol de calitate